宋志忠，枢纽处航建室主任，参加工作20多年来，一直在工程设计岗位上辛勤工作，默默奉献，先后承担了三峡、构皮滩、亭子口、兴隆枢纽、引江济汉、重庆提水、鄱阳湖枢纽、澛港闸(桥)工程、洪湖东分蓄洪工程、三峡水运新通道等十多个大型项目的设计与技术管理工作。

爱岗敬业 甘于奉献

　　近年来，航建室生产任务十分繁重，开工项目多、项目类型杂。作为室主任的他不仅要处理科室日常管理事务，还要负责项目生产和经营工作，平均每年审核技术报告40多万字，图纸近500张。大到工程总布置，小到图纸说明，他都严格把关，精益求精。

　　2013年在承接澛港闸(桥)项目设计时，芜湖市政府要求我院2个月内完成项目初步设计，面对巨大压力，他带领项目组成员不畏艰难、积极迎接挑战，按照“白加黑”、“5+2”的模式连续奋战，最终按期完成任务。设计成果汇报时，芜湖市分管副市长这样评价说：“长江设计院是一支技术过硬、能打硬仗、值得信赖的队伍”。

　　近两年在三峡水运新通道项目工作中，为落实国务院三峡办加快项目进展的工作部署，作为项目牵头专业负责人的他，再一次开启了“白加黑”、“5+2”的工作模式，早上7点半到单位，晚上11点才下班回家，必要时通宵达旦，这样的状态一持续就是几个月。在此期间，他的腰椎旧疾复发，疼痛难忍，经常失眠，医生要求他卧床休息，但他还是忍痛坚持。正是这样的坚持，确保了项目各阶段成果的顺利提交。

率先垂范 培养团队

　　他经常说：“在要求别人的时候，首先是自己要能做到。”在项目管理中，他严格贯彻质量标准和设计咨询类生产项目管理办法，坚持质量第一，精心设计，精益求精，坚决抵制粗制滥造行为。他对设计质量负责到底的信念感染了身边的同事。

　　他不仅自身专业精湛、爱岗敬业，还十分注重团队建设，注重带好身边的每一位技术人员，特别是青年员工。作为室主任，他敢于给年轻压担子，同时又耐心地进行全程指导，毫无保留地切磋交流，通过“传、帮、带”，培养了一批技术过硬的年轻骨干。

勤于思考 勇于创新

　　创新是设计的核心，思考是创新的源动力。在工作中高度重视多维思考和技术创新，敢于啃技术创新的“硬骨头”。

　　在构皮滩通航建筑物设计中，作为牵头专业负责人，他带领团队创造性采用了上游下水式垂直升船机、大型通航隧洞、分层定向透水式隔流堤等设计。针对软岩地基上世界最高的升船机，研究提出了带多层箱梁的塔柱体系和桩基减沉地基处理方案。正是基于这一系列设计创新，构皮滩通航建筑物设计成果荣获了全国优秀工程咨询成果一等奖。

　　在芜湖澛港闸(桥)工程设计中，结合工程特点和城市景观要求，创新提出了“闸桥合一”的总体设计方案和“大跨度隐盖梁π形墩”新颖桥型，在满足工程安全和功能要求的前提下，巧妙设置了观景平台和文化长廊。项目设计方案得到高度好评，芜湖日报发文称：“闸桥合一打造“高大上”城市新地标”，人民长江报发文称其为“闸桥合一的风景线”。

　　设计工作常干常新，类似的创新不胜枚举。在全院的多个重大项目中，宋志忠总是勇挑重担，凭借丰富的工程经验和扎实的专业功底，不断用创新思维解决技术难题，其精湛的技术水平保证了项目的顺利实施，受到业主、领导的高度评价。