上图为岩锚梁施工保护
构皮滩电站地下厂房节点控制性工期项目，预应力岩锚吊车梁混凝土于8月23日浇筑完成，目前预应力锚杆张拉已接近尾声并开始厂房第Ⅲ层下挖。
构皮滩电站地下主厂房开挖超大型的洞室。电站安装双小车桥式起重机，其间岩锚梁设计载荷、设计尺寸在国内均属前列，并且岩锚梁区域地质条件复杂，发育有W24岩溶系统分支管道以及层间错动等地质缺陷。
施工过程中，为减少开挖过程中爆破振动对岩台开挖质量的影响，施工单位采取预留保护层、岩台部位手风钻钻孔、光面爆破等施工措施，并在开挖过程中不断调整、优化爆破参数。经“精雕细琢”之后，除地质缺陷区域成型较差外，其它部位残孔率高达90%以上。对于岩锚梁预应力锚杆施工，施工单位采用全站仪精确定位，凿岩台车造孔等手段，确保了锚杆的孔位和钻孔精度。与此同时，设计根据岩台开挖过程中揭露的地质条件，及时提交有关溶洞和层间错动等地质缺陷处理方案，满足了现场施工进度要求。
经过近300个日日夜夜的不懈努力，岩锚梁施工基本完成。到目前为止，岩锚梁混凝土表面尚未发现明显裂缝，整个施工设计堪称地下厂房施工的又一佳作。
(编辑 万会斌)
